Una senadora nacional cuestionó el destino de los fondos recaudados mediante el impuesto a los combustibles y reclamó que esos recursos sean utilizados para el mantenimiento de las rutas nacionales.
Según el planteo, el Gobierno nacional recaudó alrededor de $1,5 billones a través de este impuesto, pero destinó apenas el 26% a obras y mantenimiento vial. De esta manera, más de $1 billón habría quedado acumulado en instrumentos financieros.
La legisladora aseguró que viene reclamando explicaciones desde que asumió su banca y que presentó dos proyectos en el Senado para modificar el destino de esos recursos.
Uno de ellos solicita al Poder Ejecutivo información detallada, mes por mes, sobre cuánto se recaudó, cuánto se transfirió y cuánto se ejecutó del impuesto a los combustibles, además del detalle de las obras realizadas en Salta.
El segundo proyecto propone que el 13,54% del fondo vial correspondiente al SISVIAL sea transferido directamente a las provincias, en lugar de continuar acumulándose como superávit.
La senadora también puso el foco en el estado de las rutas salteñas. Entre los sectores mencionados aparecen la Ruta Nacional 51, antes de San Antonio de los Cobres; la Ruta Nacional 34 entre Pichanal y Embarcación; el tramo entre Tartagal y Salvador Mazza; la Ruta Nacional 40 entre Cachi y La Poma; y la Ruta Nacional 9/34 entre Rosario de la Frontera y Metán.
Según sostuvo, el deterioro de estas vías afecta diariamente a quienes circulan por la provincia y genera riesgos para transportistas, productores y familias que utilizan las rutas para trasladarse.
La legisladora afirmó que el problema no sería la falta de recursos, sino la decisión de no destinarlos a las obras necesarias. En ese sentido, adelantó que continuará reclamando que el dinero recaudado a través del impuesto a los combustibles sea destinado al mantenimiento de las rutas nacionales.