El Gobierno nacional avanza con nuevas medidas para mejorar la infraestructura ferroviaria de Salta, con especial atención en los ramales C14 y C15, considerados estratégicos para el desarrollo minero y productivo de la provincia.
La próxima semana se realizará una convocatoria a empresas del sector minero y operadores logísticos para analizar alternativas que permitan optimizar la capacidad operativa del ramal C14, fundamental para el transporte de minerales desde la Puna salteña.
En paralelo, se buscará atraer inversiones privadas para recuperar y poner en funcionamiento integral el ramal C15, una conexión clave para la producción provincial por su vinculación con Bolivia y los mercados internacionales. El proyecto contempla la participación de capitales privados sin afectar el equilibrio fiscal nacional.
Estas acciones se desarrollan en el marco del proceso de privatización y concesión por 50 años de las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza, actualmente operadas por Belgrano Cargas y Logística S.A.
La recuperación de estos ramales podría representar un impulso para la economía salteña, al reducir los costos del transporte, mejorar la competitividad de las empresas mineras y facilitar la salida de productos hacia nuevos mercados.
La expectativa ahora está puesta en que las gestiones se traduzcan en inversiones concretas y obras que permitan modernizar el sistema ferroviario del norte argentino.
